Name: GPR escape compatible con Ktm LC 8 Super Adventure 1290 R 2021-2024, Sonic Poppy, Escape completo racing, incluyendo colector y db killer desmontable, sin homologación
SKU: 8053045458642
Price: 937.30 EUR
Availability: InStock

GPR escape compatible con Ktm LC 8 Super Adventure 1290 R 2021-2024, Sonic Poppy, Escape completo racing, incluyendo colector y db killer desmontable, sin homologación

Notas: No homologada

1.134,13€ (IVA incluido)

SONIC POPPY, la nueva generación de productos GPR, silenciador fabricado con casquillos de Ergal mecanizados en masa mediante mecanizado CNC, escape de doble salida y cuerpo de acero inoxidable con aspecto de carbono, con un proceso de producción con impacto ambiental cero

Producto original GPR, desarrollado gracias a una gran experiencia en el Campeonato del Mundo de Motos, propone un diseño innovador, aumento de prestaciones, importante ahorro de peso y mejora del tono sonoro de la moto.

Fabricado Made in Italy, 2 años de garantía oficial del fabricante

* La imagen puede no corresponder a la referencia específica, solo es orientativa al producto.

Categoría de silenciadores	Escape completo racing, incluyendo colector y db killer desmontable, sin homologación
REFERENCIA	KT.106.RACEDB.SOPO
CILINDRADA	1290
Fabricante	Ktm
Nombre de la motocicleta	Lc 8 1290 Super Adventure R/S 2021/2024 e5
Tipo de silenciador	Sonic Poppy
¿PRODUCTO HOMOLOGADO?	No
HOMOLOGACIÓN	Sistema racing con Dbkiller no homologado
¿Respeta el nuevo límite para el Tirol y algunas zonas de Suiza?	No, pero este límite es necesario solo para ciudadanos locales y no para turistas.
Longitud del terminal (mm)	400
Forma del silenciador	Poligonal
Peso (Kg)	2.6
COLOR CUERPO SILENCIADOR	Acero satinado
COLOR FONDO	Negro mate
TIPO TERMINAL	Línea Completa
¿DB Killer extraíble?	La manipulación del dbkiller y las soldaduras/tornillos de seguridad relacionados viola la conformidad del producto y lo hace ilegal para su uso en carretera.
¿CATALIZADOR?	No, en ciertos países esto hará que la motocicleta sea ilegal para el uso en carretera, esta es responsabilidad del propietario del la moticicleta.

* Los productos GPR son fabricados en Italia bajo pedido, por ese motivo, los plazos de entrega son de 20/35 días laborables.

No homologadaPara instalar el producto GPR se recomienda leer las instrucciones incluidas, y/o el tutorial en http://www.gpr.it tambien disponemos del canal de GPR en Youtube.

Para compras en línea, active la garantía enviando el formulario de instalación debidamente cumplimentado por el mecánico/taller, debe ser enviado al correo electrónico a [email protected], o enviar la factura de compra.

El escape esta provisto de un db killer (restrictor de ruido), este componente es extraíble, "solo para uso en circuito. Eliminar/extraer el DB Killer es ILEGAL y el cliente asume la responsabilidad, al utilizar la moto sin este componente por una via urbana o interurbana.
Las modificaciones, eliminaciones y manipulaciones que se pueden realizar sobre un escape homologado para uso en carretera dará lugar a la pérdida de la garantía del producto y se rechazará cualquier solicitud de reembolso.

La garantía es de dos años desde la compra, con derecho a reparación con devolución a la fábrica GPR, o al distribuidor oficial más cercano a cargo del cliente.

GPR no proporcionará un silenciador nuevo, pero reparará el silenciador original. El cliente debe aceptar volver a montar el escape original o esperar el tiempo estándar para la reparación.

Colector: Se suministra el colector específico, incluyendo bridas, casquillos y el correspondiente kit de soportes, el GPR completo se monta directamente en los cilindros sin realizar cambios estructurales, después de la instalación puede ser necesario reasignar la unidad de control.
Dbkillers extraíbles? manipular las soldaduras dbkiller o los tornillos antimanipulación o quitar el sujetador es ilegal para el uso en carretera y no cumple con las directivas de la UE, solo está permitido solo para uso RACING en los circuitos, el uso de la versión abierta en carretera no cumple con la normativa que rige la circulación en la red de carreteras públicas.
No homologada